家用轿车，紧凑级一直都是扛大梁的，如今在国内卖得比较好的就是日系和德系，2019年销量最好的是朗逸，达到了52.63万辆，其后是轩逸2019年销量46.26万辆，换代后的卡罗拉位居第三，2019年销量34.88万辆，销量最好的三款2019年累计销量134万多辆。像宝来、桑塔纳、英朗、思域等车型销量也超过了20万辆。

再来看韩系车，在热销车型中基本再也看不到韩系车的身影了，早在前几年韩系车可以说引领着国内紧凑型的潮流，像朗动月销量3万辆也是常有的事，虽然没有朗逸、轩逸那么受欢迎，但相比卡罗拉还是有过之的，再看2019年销量，领动销量已落后卡罗拉一大截，自然降价提高销量势在必行。

在价格上领动整体有近20%的降幅，1.5L入门车型已跌至8.78万，1.4T双离合炫动·活力型，也从12.48万，降至10万左右，相比同级别的朗逸、思域价格更低，再加上配置齐全，可以说领动的性价比不低，那为什么还是卖不过卡罗拉呢？